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  • 臺(tái)中屯區(qū)交通建設(shè)加速趕上，建構(gòu)大臺(tái)中軌道完整路網(wǎng)
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院2017年3月23日宣布，將臺(tái)中市政府爭(zhēng)取的「大臺(tái)中山手線」、「捷運(yùn)藍(lán)線」、「捷運(yùn)綠缐延伸彰化」等軌道建設(shè)納入「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)」計(jì)畫，宣示臺(tái)中正式進(jìn)入軌道發(fā)展的新時(shí)代。而總?cè)丝诔^46萬人的大里、太平及霧峰地區(qū)也亟需軌道建設(shè)，臺(tái)中市交通局長(zhǎng)王義川表示，只要中央再給予市府支持並補(bǔ)助1000萬元辦理「大平霧捷運(yùn)系統(tǒng)」可行性研究，就能加快啟動(dòng)屯區(qū)捷運(yùn)計(jì)畫。預(yù)計(jì)2018年初完成可行性報(bào)告核定，2030年就可完工通車，讓臺(tái)中軌道路網(wǎng)更加完整。
 
日前立法委員何欣純主動(dòng)邀集交通部路政司等相關(guān)單位會(huì)勘，表示大臺(tái)中軌道網(wǎng)差屯區(qū)軌道建設(shè)就能完成。希望中央地方加速推動(dòng)，奠定大臺(tái)中交通基礎(chǔ)建設(shè)，落實(shí)臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍施政核心價(jià)值「縮短城鄉(xiāng)差距，均衡城鄉(xiāng)發(fā)展」。
 
王義川表示，大臺(tái)中軌道路廊需求分析已完成，整理出主要旅運(yùn)的需求廊帶，其中山手線、捷運(yùn)藍(lán)線、捷運(yùn)綠線延伸段早已規(guī)劃完成，並獲中央「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)」計(jì)畫支持?，F(xiàn)在只要中央再給予市府支持，並補(bǔ)助1000萬元辦理大平霧捷運(yùn)系統(tǒng)可行性研究，就能加快啟動(dòng)屯區(qū)捷運(yùn)計(jì)畫。預(yù)計(jì)2018年初完成可行性報(bào)告核定，2030年就可完工通車，讓臺(tái)中軌道路網(wǎng)更加完整。
 
王義川指出，「大平霧捷運(yùn)系統(tǒng)」目前的規(guī)劃是從捷運(yùn)綠線B13站(大慶車站)，沿途行經(jīng)文心南路、德芳南路，並沿旱溪往北，從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平再轉(zhuǎn)至北屯，將與綠線形成環(huán)狀路網(wǎng)。
 
 
另外，為服務(wù)太平地區(qū)民眾，捷運(yùn)路網(wǎng)規(guī)劃以臺(tái)中大車站出發(fā)，沿中山路，行經(jīng)太平市區(qū)至坪林森林公園及勤益科技大學(xué)，未來讓民眾在撘乘上有更多選擇。
 
交通局表示，除軌道路網(wǎng)建設(shè)外，市府也積極推動(dòng)屯區(qū)公路網(wǎng)，在臺(tái)74線增設(shè)大里霧峰系統(tǒng)交流道、十九甲北出及東昇橋南入等三組匝道，提升民眾上下匝道交通便利性。
 
其中，臺(tái)74線大里霧峰系統(tǒng)交流道已獲得交通部支持核定，預(yù)定2021年完工，未來結(jié)合中山路延伸段及大里區(qū)、霧峰區(qū)臺(tái)74線高架橋下平面道路工程，將可建構(gòu)完善的生活圈道路系統(tǒng)。而十九甲北向出口匝道及東昇橋南向入口匝道，目前市府正依公路總局意見修正可行性分析報(bào)告書，透過智慧交通的管理方式，來改善大平霧地區(qū)交通便利性，這三大屯區(qū)公路網(wǎng)計(jì)畫都已納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)生活圈道路中
 
王義川除感謝何立委為市府爭(zhēng)取1000萬元預(yù)算，並辦理可行性研究外，他也強(qiáng)調(diào)，在山手線、捷運(yùn)藍(lán)線、捷運(yùn)綠線延伸段紛紛獲得中央的肯定之下，再加上市府積極推動(dòng)的雙港輕軌、大平霧捷運(yùn)系統(tǒng)，配合完整公路網(wǎng)建設(shè)計(jì)畫，串聯(lián)副都心及屯區(qū)發(fā)展，將提供民眾更舒適、安全、便利、準(zhǔn)點(diǎn)的都會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)。